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La tarifa mínima del servicio de transporte público colectivo en Morelos no sufrirá un aumento, sino un ajuste, dijo el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado, el ingeniero Jorge Messeguer Guillén
“Hay una desinformación de algunas agencias noticiosas de mala fe que han publicado 10 pesos, es una tarifa inviable, completamente inviable, estamos hablando de que no es un aumento en la tarifa, es un ajuste de acuerdo al incremento dado de los combustibles, no es un aumento de tarifa, es un ajuste.
“Lo vamos a anunciar en los próximos días una vez que terminemos de dialogar y que construyamos los consensos necesarios”, expresó el ex candidato perredista a la Alcaldía de Cuernavaca.
Messeguer adelantó que en los próximos días se dará a conocer la nueva tarifa mínima que, insistió, no va a aumentar, solo se va a ajustar de acuerdo al incremento en el precio de los combustibles.
“Si el incremento de la gasolina es de 14 por ciento y el diesel de 17 por ciento evidentemente la tarifa no puede crecer el 50 o 60 por ciento”, expresó.
El encargado de las políticas públicas en materia de transporte del Estado de Morelos aseguró que el aumento, o ajuste como él lo califica, en la tarifa mínima del transporte público colectivo es un impacto enorme en la economía de las familias.
“La mayor parte de la población, 300 mil nada más en el área Metropolitana, diario utilizan las rutas, por lo tanto el impacto de un centavo, de 10 o de 50 es enrome, el impacto que tiene la tarifa en las rutas para la economía familiar es de tal magnitud que no podemos apresurar ni podemos hacer una aprobación sobre las rodillas o bajo presiones”, expresó.
El Gobierno del Estado abrió la mesa de negociación con los transportistas del Estado luego del bloqueo que realizaron durante 35 horas en las instalaciones de PEMEX para impedir el abasto de gasolina en la entidad.
Ayer taxistas también bloquearon el almacén de PEMEX para exigir un incremento en la tarifa mínima de ese servicio.
Pero el ex candidato Messeguer aseguró que en el caso de los taxis ese concepto de tarifa mínima no existe.
“En el taxi no hay esa camisa de fuerza como es en el caso de las rutas, por así llamarlo, en el sentido de que hay una tarifa mínima, no es eso el taxi, hay más flexibilidad, en el taxi por el gran número de demanda que hay… de oferta que hay de taxis… es decir, por el gran número de taxis la gente misma selecciona, en el caso de las rutas no”, expresó.
