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HAY VESTIGIOS PREHISPÁNICOS SOBRE EL TRAZO DE LA MODERNIZACIÓN Y AMPLIACIÓN EN LA AUTOPISTA LA PERA–CUAUTLA. INAH

El frente de Defensa de Tepoztlán, organización que se ha manifestado contraria a la modernización y ampliación en la autopista La Pera–Cuautla, dio a conocer y entregó copia a este medio de comunicación, de un documento donde el Instituto de Antropología e Historia, exige a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, completar el proyecto de salvamiento arqueológico en el perímetro carretero que comprende el entronque de La Pera, hasta la caseta de cobro de Oacalco, dicho tramo carretero, este primer tramo sería una parte de la modernización y ampliación en la autopista La Pera–Cuautla y comprende el kilómetro cero al 20+700 y en dicho tramo, el INAH asegura que hay vestigios arqueológicos y pide a la SCT que modifique sus trazos pues de lo contrario estaría afectando estos prehispánicos y de acuerdo al Frente de defensa de Tepoztlán, la SCT y la administración actual, han negado la existencia de estas zonas arqueológicas y pretenden hacer caso omiso a la información que remite el Instituto de Antropología e Historia para llevar a cabo los trabajos.

De tal manera, es por ello la exigencia del INAH a la SCT para que realice y complete el proyecto de salvamiento arqueológico. Cabe añadir que de acuerdo a la documentos oficiales del Instituto de Nacional de Antropología e Historia proporcionados a Zona Centro por el Frente de Defensa de Tepoztlán, el INAH tiene detectadas cinco zonas arqueológicas en los tramos correspondientes a Tepoztlán, Oacalco y Oaxtepec y los define como zona arqueológica de Tlaxomalco, Lazaro Cárdenas, Autopista Oaxtepec, sitio 99 y Oaxtepec Oeste.

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