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Al menos una cuarentena de amparos en contra de la Ley de Ingreso del Gobierno del Estado 2014 y el artículo 84 de la Ley General de Hacienda estatal han sido promovidos por transportistas de carga del servicio público con y sin itinerario fijo, que están en contra de la actualización de las tarifas de los derechos que se causan con motivo de la expedición de concesiones, su renovación y cesiones de derechos
De acuerdo a los estrados de los juzgados federales se han admitido demandas de garantías por parte de los representantes de las rutas 15, 5, 9 y 20, así como manera individual de decenas de concesionarios de taxis y rutas.
De acuerdo con la Ley de Ingresos del Gobierno del Estado de 2014, el Poder Ejecutivo argumentó que era necesario actualizar las tarifas relativas al pago de derechos del transporte concesionado, derivado a que en el análisis comparativo con las tarifas en otras entidades de nuestro país, refleja que el Estado de Morelos, está rezagado en este rubro, por lo que existe la necesidad de adecuar las tarifas que se aplican por este tipo de servicio de control vehicular a los promedios de los costos que se observan en las entidades federativas aledañas, evitando el rezago o desactualización de los montos derivados de concesiones para la prestación del servicio púbico del transporte.
Derivado de esta actualización de tarifas de control vehicular o derechos que se causan con motivo de la expedición de concesiones, su renovación y cesiones de derechos prevista en la Ley de Egresos y el artículo 84 de la Ley General de Hacienda del Estado, es que agrupaciones y transportistas de manera individual han decidido promover juicios de amparo para impugnar las nuevas disposiciones.
Cabe mencionar que hasta el momento a ninguno de los quejosos se les ha concedido la suspensión provisional o definitiva contra la aplicación de las disposiciones hacendarias impugnadas.
Las tarifas actualizadas establecidas en el artículo 84 de la Ley General de Hacienda para la expedición de concesión del servicio público son:
Servicio público con itinerario fijo (rutas), 24 mil pesos; servicio público sin itinerario fijo (taxis), 20 mil pesos; servicio público de carga, 12 mil pesos.
Para la renovación de concesión son:
Servicio público con itinerario fijo, 12 mil pesos; servicio público sin itinerario fijo, 10 mil pesos; servicio público de carga, 6 mil pesos.
Respecto a la cesión de derechos la tarifas actualizadas son:
Camión de carga en general, 6 mil pesos; camión materialista, 6 mil pesos; automóvil de servicio público, 10 mil pesos; autobús de servicio público, 12 mil pesos.
