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El secretario de Desarrollo Sustentable, Topiltzin Contreras, dijo que se tiene que analizar la propuesta que hizo el cabildo de Cuernavaca a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de reducir de 10 a 8 carriles la ampliación del llamado Paso Express.
Aunque se esperaba que apoyara en su totalidad la propuesta de dejar dos carriles para peatones, bicicletas, carros de emergencia el funcionario explicó que no tendría mucho sentido “hacer una ruta ciclista” al considerar que debe ser más directa al porque nadie que viaja del Polvorín a Buena Vista tomará la vía por el Paso Express pues aseguró que buscan la vía más corta.
“Hay modelos teorías que se tienen que aplicar no se pueden hacer así como una buena intención por supuesto que nos interesaría que hubiera algo por el estilo pero hay que checar y sobre todo en función de flujo vehicular, esos carriles extras es para la conectividad que se le tiene que dar a zonas como la Barona que ahorita no las tienen”, dijo.
Puntualizó que lo que se busca para mitigar todo el daño ambiental que se generó por cortar más de 3 mil árboles es que ahora se busca un espacio para poder dejar una reserva ecológica donde se ha visualizado un terreno que se localiza atrás de los edificios de la Procuraduría General de la República que se ubican en el boulevard Cuauhnáhuac.
